Aan de reis week 13: hoge energieprijzen stuwen ARA-markt, Rijn blijft achter

In dit artikel:

Spanningen in het Midden-Oosten duwden olie- en gasprijzen deze week omhoog (Brent piekte rond 118 dollar), wat direct leidde tot hogere bunkerprijzen en stijgende kosten voor schippers. In de ARA-regio (Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen) bleef de vraagniveau stevig; wachttijden bij terminals beperkten de effectieve vlootcapaciteit, waardoor spottarieven opliepen—vooral voor benzine- en naftavrachten. Een vletreis van circa €2,40 per ton kwam nu vaker voor, tegenover ~€1,70 een week eerder. Bezettingsgraden waren goed en de tweede helft van maart oogde duidelijk sterker dan het begin van de maand.

Op de Rijn was het beeld anders: vraag viel tegen en dalende waterstanden beperkten laadcapaciteit, waardoor tarieven vooral stabiel tot licht stijgend waren en vervoerde volumes onder druk stonden—met omzetdaling tot gevolg voor veel ondernemers. Raffinaderijen draaien op volle kracht en uitlopend onderhoud houdt productaanbod op peil.

Kortom: een verdeelde markt — krapte en hogere tarieven in ARA versus terughoudendheid op de Rijn — waarbij geopolitieke onrust, hoge energieprijzen en lage waterstanden de korte-termijnontwikkelingen blijven bepalen.