Aan de reis week 21: Hemelvaart drukt volumes, maar tankvaart leeft op

In dit artikel:

Afgelopen week kreeg de binnenvaart een duidelijke terugval te verwerken. Door Hemelvaart en de aansluitende brugdag lag het tempo bij veel bedrijven flink lager, waardoor het totale vervoersvolume op de Europese vaarwegen met ruim 20% daalde naar circa 3,5 miljoen ton. Het aantal beladen reizen zakte van bijna 3.000 naar ongeveer 2.440 bewegingen.

Bouwgerelateerde ladingen waren het hardst getroffen: het vervoer van bouwgrondstoffen daalde van circa 1,4 miljoen ton naar ongeveer 950.000 ton. Vrijwel alle regio’s lieten minder activiteit zien, al hielden Noord‑Brabant en Gelderland zich iets beter staande dan de Randstad. De agribulkmarkt kromp eveneens; het volume viel terug naar 378.000 ton — ruim 100.000 ton minder — met bijzonder zwak aanbod vanuit Rotterdam en weinig activiteit langs de Moezel en in Noord‑Frankrijk. Positieve signalen kwamen nog uit het Mittellandkanaal en de Neckar, maar die waren onvoldoende om de daling te compenseren.

Ook het containervolume in Rotterdam en Antwerpen liep terug tot circa 78.500 teu, waarbij Rotterdam het meest verloor. Alleen de schroot‑ en zoutstromen lieten een duidelijke stijging zien.

In tegenstelling tot de drogelading was het sentiment in de tankvaart positief. In de ARA‑markt stegen vrachttarieven, vooral voor benzine en nafta, door langere terminalwachttijden en extra vraag van raffinaderijen en de petrochemie. Benzinevervoer op de Rijn bereikte het hoogste niveau sinds december en extra gasolie ging naar Franse havens als Straatsburg en Mulhouse, mede door onderhoud bij een TotalEnergies‑raffinaderij. Tegelijkertijd dalen de waterstanden (bij Kaub 131 cm) en kunnen verdere droogte en lage standen de laadcapaciteit beperken en de tarieven verder ondersteunen.