Aan de reis week 25: herstel in de drogeladingvaart, benzineschepen schaars

In dit artikel:

De binnenvaart toonde zich afgelopen week weer veerkrachtig: na enkele drukke weken steeg het droge ladingvolume naar circa 4,1 miljoen ton, ongeveer 350.000 ton meer dan de week ervoor. Dat hogere tonnage werd met minder beladen reizen afgehandeld — het aantal daalde van grofweg 2.970 naar 2.900 — dankzij gunstiger waterstanden. Voor de Rijn blijven de vooruitzichten echter somber omdat de waterstanden naar verwachting de komende weken weer teruglopen, wat de marktdruk kan aanhouden.

Het containervervoer kende de sterkste opleving: het volume nam bijna 10% toe tot circa 82.500 teu, met extra afhandeling in Rotterdam en Antwerpen. Ook de agribulkmarkt herstelde zich duidelijk; het vervoerde volume kwam uit op ongeveer 480.000 ton, zo’n 85.000 ton meer, met vooral meer activiteit in Amsterdam en Gent en veel aanbod uit het Duitse achterland (Moezel, Mittellandkanaal).

Transport van bouwgrondstoffen groeide naar circa 1,4 miljoen ton (+5%), gedreven door vraag richting Noord‑Holland, de regio Dordrecht en Noord‑Brabant. Verder stegen volumes van schroot, metaalproducten en zout, terwijl erts juist flink terugliep.

In de tankvaart was de stemming eveneens positief: de vraag naar ruimte in de ARA‑regio (Amsterdam‑Rotterdam‑Antwerpen) bleef hoog en vrachttarieven klommen op. Benzineschepen realiseerden hogere opbrengsten door aanhoudende vertragingen bij laden en lossen, wat tekort aan geschikte schepen veroorzaakte. Hoewel de Brent‑prijs tijdelijk onder de 90 dollar per vat zakte door ontwikkelingen rond Iran en minder kans op escalatie in het Midden‑Oosten, blijven vrachttarieven gesteund door sterke vraag en de dreiging van lage waterstanden.