Aan de reis week 32: recordlaagwater houdt markt in zijn greep

In dit artikel:

De binnenvaart vervoerde tussen 24 en 30 juli 2,8 miljoen ton droge lading, maar krijgt steeds meer last van de uitzonderlijk lage waterstanden in Nederland en op de Rijn. Het aantal transporten daalde licht en de beschikbare laadcapaciteit staat onder druk. De stremming van het Twentekanaal sinds 25 juli had al effect; ook de afsluiting van de sluis bij Deventer en hinder bij de Parksluizen zullen de komende weken voor minder vervoer zorgen.

Vooral de bouwsector merkt de gevolgen van de zomervakantie. Het vervoer van bouwgrondstoffen nam met ruim 30 procent af en zal waarschijnlijk verder dalen nu ook regio Midden met de bouwvak is begonnen. Het containervervoer bleef laag: in Rotterdam en Antwerpen werd samen slechts 62.000 teu via de binnenvaart overgeslagen. Agribulk bleef eveneens rustig, met een kleine opleving door extra aanbod uit Gent.

De vraag naar kolen, erts en schroot bleef daarentegen sterk, mede door extra transporten naar de Duitse staalindustrie. In de tankvaart werd bij Kaub opnieuw een waterstand van slechts 25 centimeter gemeten, even laag als het record uit 2018. Daardoor is de Rijnmarkt opgesplitst tussen de Beneden-Rijn en het traject Mannheim-Bazel. De schaarste aan laadruimte houdt de vrachttarieven hoog, vooral richting Frankrijk. Ook beweeglijke olie- en brandstofprijzen, geopolitieke spanningen en wereldwijde raffinagebeperkingen beïnvloeden de markt; de verdere ontwikkeling hangt vooral af van de waterstanden in de komende weken.