Aan de reis week 33: ondanks laagwater trekken volumes aan

In dit artikel:

Na het gedeeltelijk aflopen van de bouwvak trok de drogeladingvaart afgelopen week aan. Er werd 2,6 miljoen ton vervoerd, 14 procent meer dan een week eerder, verdeeld over 2440 beladen reizen (+10 procent). Vooral bouwgrondstoffen zorgden voor extra werk, doordat de industrie in Noord-Nederland en Vlaanderen weer op gang kwam.

De uitzonderlijk lage waterstanden op de Rijn blijven de binnenvaart echter zwaar hinderen. De vervoersprestatie bedroeg 518 miljoen tonkilometer. Naar het Ruhrgebied ging slechts 583.000 ton droge lading, tegen normaal 1 tot 1,1 miljoen ton; door het gebergte werd 54.000 ton vervoerd, tegenover circa 300.000 ton in een gemiddeld jaar. Rotterdam en Antwerpen verwerkten samen 63.000 teu, maar dat ligt nog ongeveer 12.000 teu onder het gebruikelijke niveau, vooral richting Duisburg en verder stroomopwaarts.

De agribulkmarkt bleef rustig: 313.000 ton werd vervoerd, 3 procent minder dan de week ervoor. Langs de Rijn werd werk uitgesteld en alleen op het Mittellandkanaal werd veel graan verladen. Ook de tankvaart kampt met recordlage waterstanden. Bij Kaub stond de Rijn op 13 augustus op 10 centimeter, met een verdere daling naar 6 centimeter in het vooruitzicht. Bij Maxau werd met 295 centimeter het laagste niveau sinds 1972 gemeten. Veel schippers blijven daarom op de Beneden-Rijn of verzorgen binnenlands transport op de Boven-Rijn om depots te bevoorraden.

Door de beperkte laadmogelijkheden bleven de Rijnvrachttarieven uitzonderlijk hoog: 52,50 euro per ton van Rotterdam naar Duisburg, 220 euro naar Karlsruhe en 250 euro naar Straatsburg voor diesel en gasolie. In het ARA-gebied daalden de tarieven juist. Een stijging van de waterstanden kan daar snel tot meer vervoersactiviteit leiden.