Aan de Reis week 39: lage Rijn zorgt voor drukte en hoge tarieven

In dit artikel:

De binnenvaart blijft kampen met zeer lage waterstanden, maar in de drogeladingvaart nam het vervoerde volume afgelopen week toe met 3 procent tot 3,25 miljoen ton. Het aantal beladen reizen steeg met 10 procent naar 3.080, waardoor de schepen goed bezet waren.

Op de Rijn bleef de situatie lastig. Het vervoer richting het Ruhrgebied daalde naar 620.000 ton en ook het containertransport liep sterk terug. Bij Kaub stond de waterstand op slechts 26 centimeter, waardoor maar weinig schepen konden varen en de tarieven sterk opliepen: van 45 euro per ton naar Duisburg tot 230 euro naar Straatsburg. Omdat voorlopig weinig regen wordt verwacht, blijft de situatie naar verwachting moeizaam.

Vooral de agribulk liet herstel zien: het volume steeg met 30 procent tot 370.000 ton. Rotterdam was druk en ook Amsterdam trok weer meer lading aan, terwijl het in de Belgische zeehavens rustig bleef. Het vervoer van bouwgrondstoffen bleef stabiel op 1,2 miljoen ton. Het containervervoer vanuit Rotterdam en Antwerpen daalde met ongeveer 1.500 teu tot 64.000 teu, vooral door minder exportlading. Het kolen- en ertstransport nam juist toe.

Ook in de tankvaart zorgden het lage water en hoge olieprijzen voor druk. Brentolie kostte meer dan 100 dollar per vat, terwijl diesel duur bleef door een beperkt aanbod. In de ARA-regio trok vooral de benzinemarkt aan door hoge exportvolumes en een grotere vraag naar binnenvaartschepen. Diesel en FAME/HVO waren rustiger. Het opheffen van het nachtvaartverbod op het Amsterdam-Rijnkanaal biedt extra ruimte.