Aan de reis week 43: groei volume, maar dalende hoeveelheid containers

In dit artikel:

De binnenvaart vervoerde vorige week 3,2 miljoen ton goederen, 80.000 ton meer dan een week eerder (+2,5%). De groei kwam vooral buiten de Rijn tot stand, onder meer door meer binnenlands transport. Hoewel het waterpeil tijdelijk iets steeg en de bevaarbaarheid door het Duitse gebergte verbeterde, bleven de Rijnvolumes laag. Het aantal scheepsreizen nam wel toe van 2.960 naar 3.017.

Op de Beneden-Rijn werd 637.000 ton vervoerd met 662 schepen, tegen 645.000 ton een week eerder. Door het gebergte ging 38.000 ton droge lading, tegenover 45.000 ton in de voorgaande week. Bij Duisburg-Ruhrort schommelde de waterstand tussen 135 en 151 centimeter, zonder duidelijke stijgende trend. Regen en hogere waterstanden kunnen de komende week mogelijk herstel brengen. Normale volumes in de drogeladingvaart liggen ongeveer 25 procent hoger.

De agribulk steeg met 6 procent naar 364.000 ton, maar bleef onder het gebruikelijke niveau van circa 450.000 ton. Het aanbod vanuit de zeehavens, vooral Amsterdam, nam toe, terwijl de aanvoer vanuit het achterland langs het Mittellandkanaal en de Rijn beperkt bleef. Vanuit Noord-Frankrijk kwam juist meer lading. Het transport van bouwgrondstoffen groeide met 5 procent naar 1,165 miljoen ton, met veel activiteit richting Noord-Brabant en meer vervoer naar Lelystad. Na het einde van de stremming van de Gouwe-spoorbrug nam ook het transport naar enkele Zuid-Hollandse plaatsen toe.

Het containervervoer daalde verder naar 60.000 teu, tegenover 75.000 tot 80.000 teu onder normale omstandigheden. De overslag in Rotterdam kromp met ongeveer 10 procent tot 43.700 teu, terwijl Antwerpen licht groeide. In de kolen- en ertspendel naar Hückingen en Schwelgern werd 178.000 ton vervoerd, fors minder dan de 218.000 ton een week eerder. Meer steenkoolaanvoer naar Orsoy compenseerde dit deels.

De Brentolieprijs steeg tot bijna 115 dollar per vat, mede door zorgen over mogelijke nieuwe militaire acties van Israël en de Verenigde Staten tegen Iran en spanningen rond de Houthi’s in Jemen. Eerder daalden de prijzen nog door berichten over mogelijke gesprekken tussen Rusland, Oekraïne en de VS. In de binnenvaart blijven de lage Rijnstanden leiden tot kleinere ladingen van circa 600 tot 700 ton per schip. In de aanloop naar de winter spelen bovendien de aanvulling van brandstofvoorraden in Zwitserland, mogelijke schade aan olieleidingen in Zuid-Frankrijk en hoge tarieven in de ARA-regio een belangrijke rol.