Aanbesteding westboog Van Brienenoordbrug van start: focus op planning en risicobeheersing

In dit artikel:

Rijkswaterstaat heeft de aanbesteding gepubliceerd voor contract 2 van de vernieuwing van de Van Brienenoordbrug. Het contract omvat de bouw van een nieuwe westboog, met een geschatte waarde van 300 tot 350 miljoen euro. De werkzaamheden staan gepland voor 2027 tot en met 2030.

De westboog wordt samengesteld op de Circulaire Werf Duivelseiland in Dordrecht. De staalconstructie wordt in minimaal vijf boog- en vijf deksegmenten aangevoerd en daar samengebouwd. Het transport van de complete boog naar Rotterdam en de installatie op de brug vallen onder een ander contract. Ook de werkzaamheden om Duivelseiland geschikt te maken, worden afzonderlijk aanbesteed.

In de beoordeling legt Rijkswaterstaat opvallend veel nadruk op planningszekerheid en risicobeheersing. Inschrijvers kunnen maximaal 110 miljoen euro aan fictieve kwaliteitswaarde verdienen, die in de beoordeling van hun inschrijvingsprijs wordt afgetrokken. Daarvan is maximaal 50 miljoen euro beschikbaar voor een robuuste planning. Kandidaten moeten onder meer het kritieke pad naar het moment van transport en installatie beschrijven, laten zien hoe vertraging wordt voorkomen en aangeven hoe die kan worden ingelopen.

Nog eens maximaal 60 miljoen euro is gekoppeld aan drie risico’s: de technische kwaliteit van het staal, de geschiktheid van Duivelseiland als werf en de afstemming met andere contracten en werkzaamheden. De nadruk hangt samen met een eerdere mislukte integrale aanbesteding, die in januari 2024 werd beëindigd. Rijkswaterstaat splitste het project daarna op in vier contracten om de risico’s beter beheersbaar te maken.

De aanbesteding verloopt via een concurrentiegerichte dialoog. Belangstellende partijen kunnen zich tot 7 oktober 2026 aanmelden; maximaal vier kandidaten gaan door naar de volgende fase. De definitieve gunning staat gepland voor 24 juni 2027. In 2030 moet de nieuwe westboog gereed zijn voor transport en installatie.