Aangepaste ligplaatsvergunningen van Amsterdamse reders onder vuur
In dit artikel:
De Raad van State heeft vandaag harde vragen gesteld over hoe de gemeente Amsterdam ligplaatsvergunningen voor passagiersschepen verandert. Eerder oordeelde diezelfde raad dat de gemeente onjuist had gehandeld bij de omzetting van exploitatievergunningen; nu is de procedure rond ligplaatsen aan de beurt. Een aantal rederijen is verontwaardigd en vraagt vernietiging van het gemeentelijke besluit. Hun advocaten stelden voor de omzetting tijdelijk stil te leggen totdat het nieuwe vergunningenbeleid, waar onderzoek naar loopt, klaar is; het college wees dat voorstel af.
De gemeente heeft ligplaatsvergunningen omgezet van onbepaalde naar bepaalde tijd en probeerde die te koppelen aan exploitatievergunningen zodat een reder niet meer ligplaatsen kan krijgen dan exploitatievergunningen. Volgens het stadsbestuur moet die koppeling ruimtegebruik op en langs het water efficiënter maken en de groeiende drukte in Amsterdam verminderen. Daarnaast voeren ze aan dat schaarste aan ligplaatsen en Europese regels tijdgebonden vergunningen noodzakelijk maken, en dat de gemeente meer regie wil om te voorkomen dat boten zonder exploitatievergunning schaarse plekken innemen.
De Raad van State toonde zich sceptisch over deze nieuwe motivering, vooral omdat de eerdere omzetting van exploitatievergunningen door de raad onjuist werd bevonden. De gemeente noemt de huidige situatie een tussenfase die kan duren tot uiterlijk 2027, zolang er onderzoek naar het vergunningenstelsel loopt. De Raad verwacht binnen enkele maanden uitspraak te doen.