Aanleggen kade voor ferry Eemshaven-Noorwegen kost 75 miljoen

In dit artikel:

De provincie Groningen gaat uit van een investeringsbehoefte van circa 75 miljoen euro voor het aanleggen van een kade en bijbehorende voorzieningen voor een veerverbinding tussen de Eemshaven en Noorwegen. Havenbeheerder Groningen Seaports heeft voor bijna de helft van dat bedrag — 36 miljoen euro — een aanvraag ingediend bij Nij Begun, het aardbevingsprogramma dat onder meer economische projecten in de regio cofinanciert.

Het plan is om een veerdienst te starten naar Arendal in zuidelijk Noorwegen; Njordic Ferry Lines wil naar eigen zeggen vanaf 2027 dagelijks uit het noorden van Groningen vertrekken. Eerdere vaarten tussen de Eemshaven en Kristiansand stopten toen rederij Holland Norway Lines in 2023 failliet ging, na problemen met veilig aanmeren in de haven.

De provincie heeft nog geen eigen financiële toezegging gedaan, maar denkt dat de kade zich bij goed gebruik snel kan terugbetalen. Tegelijk benadrukt zij dat overheidssteun nodig is omdat gevestigde rederijen doorgaans niet in nieuwe haveninfrastructuur investeren en startende ferrybedrijven dat zelf vaak niet kunnen bekostigen. Ook wordt onderzocht of de kade later kan dienen voor verbindingen naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland en voor andere gebruikers zoals Defensie of logistieke bedrijven.

D66 en ChristenUnie hebben vragen gesteld over de plannen, die onderdeel zijn van bredere inspanningen om de havencapaciteit en verbindingen van Groningen uit te breiden en regionale economische kansen te benutten.