Aanvallen van Houthi's op schepen zijn niet meer houtje-touwtje, zo ziet de KVNR

In dit artikel:

De Houthi-rebellen hebben het vrachtschip Magic Seas in de Rode Zee tot zinken gebracht door het na kaping te laten ontploffen met explosieven. Deze aanval oogt volgens de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) opvallend professioneel en zorgvuldig, in tegenstelling tot eerdere, minder geraffineerde aanvallen. KVNR-directeur Annet Koster uit haar zorg dat dergelijke acties laten zien dat de internationale scheepvaart steeds meer verstrikt raakt in geopolitieke conflicten, waarbij de link met Israël soms onduidelijk is. Sinds eind 2023 voeren de Houthi’s aanvallen uit als blijk van solidariteit met Palestijnen in Gaza, maar na een periode van relatieve rust werd de Rode Zee recent weer risicovoller, hetgeen sommige scheepvaartbedrijven ertoe aanzette opnieuw deze route te kiezen. Nederlandse reders houden de veiligheid van hun zeevarenden hoog in het vaandel en mijden de Rode Zee daarom, ze kiezen voor de langere route via Kaap de Goede Hoop en mogen volgens Nederlandse regelgeving momenteel ook geen beveiligers aan boord meenemen als ze deze vaarweg gebruiken. Toch zijn er enkele Nederlandse reders die recent onder buitenlandse vlag wel door de Rode Zee voeren om tijd en kosten te besparen.