Amerikaanse Coast Guard waarschuwt voor groeiend risico door grotere schepen in havens

In dit artikel:

De Amerikaanse Coast Guard waarschuwt dat havens de groei van schepen en vaarverkeer onvoldoende bijhouden met infrastructuur en risicobeheer. Het rapport verscheen na de ramp in Baltimore op 26 maart 2024, toen het containerschip Dali een pijler van de Francis Scott Key Bridge raakte. Zes mensen kwamen om. In acht van de elf onderzochte havengebieden geldt een schip-brugaanvaring als een van de zwaarst denkbare scenario’s.

Van de vijftig grootste Amerikaanse havens voerden slechts 21 in de afgelopen tien jaar een uitgebreide veiligheidsanalyse uit. Bestaande risicomodellen worden bovendien niet regelmatig geëvalueerd, waardoor onduidelijk blijft of bruggen, vaarwegen en hulpdiensten nog aansluiten bij de huidige scheepvaart. Havens melden tekorten aan bergings- en oliebestrijdingsmiddelen, sleepboten en sensoren. De Coast Guard doet twintig aanbevelingen, maar de uitvoering wordt bemoeilijkt door versnipperde verantwoordelijkheden en personeelstekorten: de betrokken afdelingen zijn voor slechts 68 procent bezet.