Amerikaanse Resolve Marine gaat gestrande MSC Baltic III bergen

In dit artikel:

Resolve Marine uit Fort Lauderdale kreeg van rederij MSC de opdracht om het containerschip MSC Baltic III te bergen, dat op 15 februari 2025 op de rotsen sloeg aan de westkust van Newfoundland. Het 207 meter lange schip ligt met de boeg op de rotsen en het achterschip op de zeebodem; de romp heeft scheuren en in de machinekamer steekt een ongeveer 4,5 meter hoge rots. Eerder zijn de meeste gevaarlijke stoffen al verwijderd; aan boord blijven een kleine hoeveelheid brandstof, bilgewater en 63 containers aanwezig. Tot dusver zijn er nauwelijks aanwijzingen voor grootschalige vervuiling.

De berging wordt als zwaar en tijdrovend omschreven: het kan ongeveer een jaar duren voordat het wrak is geruimd en het gebied is hersteld. Omdat het terrein ruig is en alleen wandel- en vierwheeldrivepaden heeft, wordt er een tijdelijke weg aangelegd om zwaar materieel te kunnen brengen. Delen van het schip worden met kettingtrekkers losgetrokken, naar het strand getrokken, verder verwerkt en via de noodweg afgevoerd; brandstoftanks volgen en het resterende staal gaat naar recycling.

Vissers en natuurbeschermers houden het gebied nauwlettend in de gaten uit angst voor vervuiling als het schip verder breekt. De bergingsleider zegt begrip te hebben en belooft zoveel mogelijk gecontroleerd te werken en de tijdelijke weg weer in de oorspronkelijke staat terug te brengen. Nederlandse bergingsbedrijven zoals Koole hadden zich ook aangemeld, maar de opdracht ging naar Resolve Marine.