ASV adviseert fossiele brandstof te blijven gebruiken

In dit artikel:

De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) vraagt binnenvaartschippers voortaan alleen nog B-0-brandstof te accepteren, of B-0 waarin HVO als bijmenging is verwerkt. De organisatie waarschuwt dat veel gebruikte biobrandstoffen, in het bijzonder FAME (Fatty Acid Methyl Ester), leiden tot technische problemen aan boord zoals verstopte brandstoffilters en motorstoringen, met het risico op stilstanden — een serieus veiligheidsprobleem, vooral bij vervoer van gevaarlijke lading.

FAME wordt onder meer uit gebruikt frituurvet gemaakt en is goedkoop, maar heeft nadelen: het neemt gemakkelijk vocht op, tast rubber aan en heeft een beperkte houdbaarheid. Onderzoek van TNO bevestigt dat de toepassing van zulke bijmengingen extra aandacht en voorzorgsmaatregelen aan boord vereist. Volgens de ASV zijn kwaliteit en herkomst van deze biobrandstoffen voor schippers moeilijk controleerbaar, waardoor de voorkeur uitgaat naar puur fossiele diesel (B-0) of B-0 met HVO; HVO wordt gezien als veiliger en betrouwbaarder maar kost meer.

De vereniging benadrukt dat de binnenvaart wil verduurzamen, maar alleen als dat veilig, betrouwbaar en betaalbaar blijft. Daarom roept de ASV overheid en toezichthouders op tot strengere kwaliteitscontroles van brandstoffen en betere toegang tot betaalbare duurzame alternatieven zoals HVO. Ook wijst zij erop dat het Nederlandse beleid afwijkt van buurlanden als Duitsland en België, die onder de RED III-regels geen verplichte biodieselbijmenging hebben gekozen.