Belgische visserij veert op na rampzalig jaar 2024

In dit artikel:

De Belgische kottervloot bracht in 2025 voor het eerst sinds jaren weer iets meer vis aan wal: de totale aanvoer groeide met 0,9% naar 15.168 ton, een kentering na het historische dieptepunt van 2024. Het Agentschap Landbouw & Zeevisserij publiceerde de cijfers en ziet de lichte stijging graag als een begin van herstel.

De Vlaamse vloot leverde vooral in thuishavens: 12.232 ton (+2,8%) werd aangevoerd in Zeebrugge, Oostende en Nieuwpoort; in het buitenland daalde de aanvoer met 6,4% tot 2.937 ton. De totale aanvoerwaarde steeg met 5,4% naar 88,5 miljoen euro, waarvan 74,6 miljoen via de Vlaamse Visveiling (Zeebrugge en Oostende) en de stedelijke vismijn van Nieuwpoort. Oostende en Zeebrugge zien elk een kleine groei (respectievelijk +4,9% en +0,2%), terwijl Nieuwpoort relatief klein blijft maar fors toenam (+39,5% tot 247 ton). Minder dan 60 vaartuigen verzorgden de totale aanvoer.

Nederlandse reders spelen een belangrijke rol: ongeveer een derde van de Belgische kottervloot (circa 20 schepen) is in Nederlandse handen en veel vangst wordt vanwege economische afspraken op Belgische veilingen aangeleverd. Van de buitenlandse aanvoer door Belgische vlagkotters wordt 61% uiteindelijk in Nederlandse havens (vooral Urk en IJmuiden) verkocht; Denemarken en Spanje volgen elk met circa 23%, Frankrijk blijft beperkt.

Op soortenniveau is inktvis sterk in opmars en is met 29% nu de meest aangevoerde soort (tegen 20% in 2024). Tong (16,4%) en schol (12,8%) volgen, maar qua opbrengst blijft tong dominant met 40,4% van de aanvoerwaarde.