Bij Royal Bodewes gebouwde Molvik voor eerste lading naar Italië

In dit artikel:

Royal Bodewes heeft op maandag 27 oktober het schip Molvik (werfnummer 714) opgeleverd aan de Cypriotische rederij Eureka Shipping in Limassol. Het vaartuig, dat op 20 juni van de helling van de Foxhol-locatie rolde, vertrekt als eerste reis richting Italië. De Molvik is het zevende exemplaar in een serie van acht zelflossende cementcarriers met een straalbuisinstallatie voor Eureka Shipping, een joint venture van het Nederlands-Cypriotische SMT Group en het Canadese CSL. Eureka beheert daarnaast een vloot met schepen van circa 3.000 tot 23.000 ton.

Eerder werden tussen 2019 en 2023 al zes zusterschepen afgeleverd (Aalborg White, Kongsdal, Norden, Ulvik, Solvik en Florvik). Anders dan die eerste zes, die 1A-ijsversterking hebben, is de Molvik — evenals het zusterschip Jorvik — zonder ijsklasse gebouwd. Het schip werd op de Ritsema-locatie vrijwel afgebouwd en wordt binnenkort naar de Eemshaven gesleept.

Belangrijke gegevens: lengte 89,98 m (LOA), breedte 12,50 m, GT 2.627, DWT 4.252 en een ruiminhoud van ongeveer 136.500 cft. Laden en lossen gebeurt met een mechanische laad- en pneumatische losinstallatie van Lovik (tot ca. 1.000 t/u laden, ~250 t/u lossen). De voortstuwing komt van een 1.325 kW ABC 6DZC 1000 hoofdmachine; accommodatie is er voor tien bemanningsleden.