Binnenvaart krijgt eindelijk voorrang bij infrastructuurbeleid Duitsland

In dit artikel:

De Duitse regering heeft recent besloten dat het achterstallig onderhoud en de vernieuwing van sluizen, bruggen en vaarwegen geldt als algemeen belang en vitaal voor de nationale veiligheid. Die status maakt snellere procedures mogelijk, vereenvoudigt de uitvoering van bouwrijpe projecten en opent de deur naar extra financiering.

Binnenvaartorganisatie ISW, die 22 belangengroepen verenigt, noemt de stap historisch en ziet er een correctie in van de eerdere achterstelling van waterwegen ten opzichte van weg en spoor. De industriekoepel BDI benadrukt dat de binnenvaart, met name langs de Rijncorridor, cruciaal is voor het vervoer van gevaarlijke stoffen die niet eenvoudig via andere modaliteiten kunnen worden vervoerd. Tegelijk waarschuwen binnenvaartbonden dat politieke goedkeuring nog via het parlement moet en dat de financiële middelen niet onbeperkt zullen zijn.

Het Duitse begrotingsstelsel biedt wel een aanvullende route: zogenaamde "Ausserplanmässige Ausgaben" — onvoorziene uitgaven buiten de gewone begroting om — mits goedkeuring van het ministerie van Financiën en melding aan Bondsdag en Bondsraad. Belangrijk obstakel blijft dat ministeries aan het begin van de begrotingsronde vaste bedragen krijgen en intern moeten prioriteren.

De nieuwe status beperkt ook juridische bezwaarprocedures van natuur- en erfgoedorganisaties en omwonenden, wat projecten kan versnellen. Volgens de organisatie van openbare binnenhavens (BÖB) is die versnelde aanpak noodzakelijk vanwege strategische belangen — inclusief defensielogistiek en crisisalternatieven wanneer pijpleidingen uitvallen — en omdat andere vervoerswijzen bij laagwater de binnenvaartcapaciteit niet kunnen overnemen. Het geschatte investeringsgat bedraagt circa 2,8 miljard euro.