Binnenvaart loopt in Amsterdam het vaakst tegen stremming aan

In dit artikel:

Het Oranjesluizencomplex in Amsterdam bleek in 2024 het meest problematische sluizencomplex: van alle beschikbare tijd was bijna de helft (48%) gestremd en ongeplande storingen overschreden de norm maar liefst 42 keer. Met ruim 37.000 scheepspassages is dit complex een cruciale schakel voor de scheepvaart tussen Amsterdam, Noord-Nederland en het IJsselmeergebied, maar het fungeerde vorig jaar vooral als knelpunt. Begin 2024 lagen de sluizen een week lang stil door hoogwater, waarbij zowel de Noorder-, Midden- en Zuidersluis als de Prins Willem Alexandersluis niet konden schutten. Vanaf juli zorgde een herschikking van personeel bij Rijkswaterstaat voor onderbezetting, waarna een beperkt bedieningsregime werd ingevoerd; dit leidde tot wekenlange uitsluitingen voor binnenvaartschepen en aanzienlijke economische en logistieke verstoringen. Ook in 2025 traden opnieuw meerdere stremmingen op door technische problemen. Volgens de stremmingenkaart van Koninklijke Binnenvaart Nederland voldeed twee derde van de Nederlandse sluizen in 2024 niet aan de gestelde norm, waarmee het probleem zich niet tot Amsterdam beperkt.