Binnenvaart moet investeren in vakmanschap: 'Een aflosser moet een schip eerst leren kennen'

In dit artikel:

Aflos & Crew Management (ACM) waarschuwt dat de binnenvaart niet kan blijven draaien op tijdelijke inhuur als nieuwe mensen geen tijd krijgen om het vak echt te leren. Operationeel directeur Jordy van Eekelen zegt dat de sector, met een groeiend tekort aan personeel en een snel vergrijzende beroepsgroep, te veel bezig is met het oplossen van de acute schaarste en te weinig met de vraag wie er over tien jaar nog aan boord staat. Volgens hem verdwijnen met pensionerende schippers en kapiteins ook veel kennis en ervaring, waardoor het belang van opleiding alleen maar groter wordt.

ACM, ontstaan in 2018 uit een fusie tussen Afloskapitein en Upstream Crew, levert bemanning voor tankvaart en droge lading en detacheert vooral personeel uit Polen, Tsjechië, Slowakije en Nederland. Om instroom te vergroten werkt het bedrijf sinds vorig jaar met Europees arbeidsplatform Eures aan een opleidingstraject voor Slowaken. Kandidaten worden geselecteerd, lopen stage op Nederlandse binnenvaartschepen en bouwen zo praktijkervaring op richting een matrozendiploma.

Van Eekelen pleit voor meer plek aan boord om mensen in te werken, bijvoorbeeld met een extra bemanningslid op grotere schepen die continu varen. Volgens hem draait veilig varen niet alleen om papieren, maar vooral om ervaring die je in de praktijk opdoet. Tegelijk ziet hij dat de krappe markt de prijzen opdrijft en dat sommige uitzendbureaus te weinig controleren of kandidaten echt over de opgegeven kennis en kwalificaties beschikken.