Binnenvaartschip Letitia vaart autonoom tussen terminals in Rotterdamse haven

In dit artikel:

Deze week toonde Havenbedrijf Rotterdam samen met partners van het Europese Magpie-project dat een binnenvaartschip zelfstandig tussen terminals in een drukke haven kan varen. Het conventionele containerschip ms Letitia (HTS Group) voer autonoom van de Amaliahaven op de Maasvlakte via Europoort en de Nieuwe Waterweg naar de Waalhaven, waarbij het zelfstandig manoeuvres uitvoerde zoals varen tussen scheepvaartverkeer en aanmeren. De schipper bleef wel eindverantwoordelijk en kon te allen tijde ingrijpen.

De proef maakt deel uit van Magpie, een EU-innovatieprogramma gecoördineerd door het havenbedrijf met als doel de transitie naar klimaatneutrale havens te versnellen; autonoom varen is één van tien demonstratieprojecten. Volgens Havenbedrijf Rotterdam kan autonome binnenvaart nieuwe logistieke modellen mogelijk maken die flexibiliteit, efficiëntie en betrouwbaarheid verhogen, het wegverkeer ontlasten en energie besparen. Alphatron Marine, Argonics en Argonav zijn betrokken als projectpartners.