Biomassa, wind en recycling zijn groeimarkten voor binnenvaart

In dit artikel:

De Duitse binnenvaart kan tot 2040 ongeveer 12,5 miljoen ton extra vracht vervoeren dankzij groei in sectoren als circulaire economie, waterstof, biomassa, recycling en windenergie. Dat blijkt uit een studie in opdracht van het Duitse ministerie van Verkeer. Vooral biomassastromen, afvalrecycling en het transport van grote windturbine-onderdelen bieden volgens de onderzoekers nieuwe kansen. Ook komt er mogelijk een nieuwe markt voor CO₂-transport en voor waterstofderivaten zoals ammoniak en methanol, vooral in de beginfase van de waterstofeconomie. Daarnaast ziet de studie extra potentieel op lange afstanden en drukke routes, waar vervoer over water vaak efficiënter is dan over de weg.

De Duitse minister van Verkeer, Patrick Schnieder, noemt de binnenvaart een belangrijk onderdeel van een klimaatneutrale en veerkrachtige economie. Ook de Duitse brancheorganisatie BDB reageert positief en wijst erop dat de kansen niet alleen op de Rijn liggen, maar ook op andere binnenwateren. Tegelijk waarschuwt de studie dat groei niet vanzelf komt: er is meer inzet nodig van overheid en logistieke partijen, met betere haveninfrastructuur, voldoende capaciteit, korte wachttijden en meer opslagruimte. Digitalisering, automatisering en schonere aandrijfsystemen moeten die omslag helpen ondersteunen. De Duitse regering trok onlangs al 400 miljoen euro uit voor vergroening van de scheepvaart.