Bouw scheepstunnel in Noorwegen alsnog van start dankzij extra overheidsmiljoenen

In dit artikel:

De bouw van ’s werelds eerste scheepstunnel, de Stad Ship Tunnel, is weer gestart nadat de Noorse regering extra geld vrijmaakte. Met een aanvullende rijksbijdrage van 150 miljoen Noorse kronen (ongeveer 16 miljoen dollar) uit de herziene begroting kan de Noorse Kustadministratie nu contracten sluiten en de aanleg van de 1,7 kilometer lange tunnel op het schiereiland Stad hervatten.

De tunnel loopt tussen Moldefjorden en Kjødepollen aan de westkust van Noorwegen en is bedoeld voor schepen tot 16 meter breed met een maximale diepgang van 12 meter. Het doel is een veilige, beschutte doorgang te bieden langs een van de gevaarlijkste delen van de Noorse kust, zodat schepen niet meer om het open en vaak ruwe water bij Stad hoeven te varen.

Het project lag in oktober 2025 stil vanwege sterk oplopende kosten. De regering rekent nu op totale uitgaven van circa 8,6 miljard Noorse kronen (ongeveer 740 miljoen euro). Dat bedrag is fors hoger dan de oorspronkelijke raming maar ongeveer 1 miljard kronen lager dan eerdere kosteninschattingen die eerder tot opschorting leidden.

Met de nieuwe financiering kan de uitvoering beginnen, maar de prijsvraag en politieke discussie rondom de hoge kosten en nut van het megaproject blijven relevante aandachtspunten tijdens de bouwperiode.