Bunkersector ziet volumes in Rotterdam gevaarlijk kelderen

In dit artikel:

De bunkerpositie van Rotterdam staat volgens brancheorganisaties Deltalinqs en Votob onder zware druk doordat strengere Nederlandse verduurzamingsregels schepen naar buitenlandse havens zouden duwen. In het eerste kwartaal van 2026 daalde het bunkervolume in Rotterdam met 25 procent ten opzichte van een jaar eerder, omdat grote zeeschepen hun brandstof elders goedkoper innemen. De organisaties waarschuwen in een brandbrief aan meerdere ministeries dat Nederland daarmee niet alleen marktaandeel verliest, maar ook een belangrijke pijler onder economie, energietransitie en leveringszekerheid in Noordwest-Europa. Volgens hen ontstaat een ongelijk Europees speelveld: Nederland past de EU-regels voor hernieuwbare brandstoffen vanaf 2026 strikt toe, terwijl België de invoering uitstelt en Duitsland ruimere uitzonderingen geeft. Daardoor ontstaan prijsverschillen van 20 tot 30 euro per ton brandstof. De sector benadrukt dat zij de verduurzaming steunt, maar vreest dat wegvallende volumes de investeringen in nieuwe brandstoffen zoals biofuel, methanol, ammoniak en waterstof juist ondermijnen. Deltalinqs en Votob roepen de regering op snel onderzoek te doen en samen met marktpartijen te werken aan een gelijk Europees speelveld om verdere schade te voorkomen.