Conoship maakt bestaande coaster volledig elektrisch met batterijpakket van 40 MWh

In dit artikel:

Het Groningse scheepsontwerpbureau Conoship heeft het bestaande CIP3800-ontwerp aangepast voor volledig elektrische voortstuwing. De 89,4 meter lange coaster krijgt een batterijpakket van 40 MWh en kan, afhankelijk van de snelheid, tussen 350 en 650 zeemijl varen zonder op te laden. Bij 10 knopen is het bereik ongeveer 350 zeemijl; bij 8 knopen maximaal 650 zeemijl.

De batterijen worden verdeeld over compartimenten aan de voor- en achterzijde, zodat de stabiliteit behouden blijft zonder extra waterballast. Wel daalt het laadvermogen van circa 3.800 naar 3.200 ton, vooral door het gewicht en de benodigde ruimte van de batterijen. Het wegvallen van brandstof-, smeerolie- en slibtanks compenseert dit deels. Tijdens het varen stoot het schip geen CO₂, NOx, SOx of fijnstof uit. Conoship richt zich vooral op vaste routes met walstroom, zoals shuttlediensten, Scandinavische fjorden en emissievrije scheepvaartcorridors.