Containergigant CMA CGM Notre Dame bunkert voor het eerst bio-LNG in Rotterdam

In dit artikel:

De CMA CGM Notre Dame heeft bij haar eerste bezoek aan Rotterdam voor het eerst bio-LNG getankt, een belangrijke stap voor zowel rederij CMA CGM als de haven. Het Franse containerschip, dat op 8 juli zijn maiden call maakte en enkele dagen eerder in Le Havre werd gedoopt, geldt volgens de rederij als het grootste LNG-aangedreven containerschip ter wereld. De brandstof die in Rotterdam werd gebunkerd is in Europa geproduceerd en gemaakt uit organisch afval uit de landbouw- en voedselindustrie.

Het schip kan varen op LNG en bio-LNG en is volgens CMA CGM in de toekomst ook geschikt voor synthetische brandstoffen zoals e-methaan. Daarmee past de inzet van het schip in de bredere vergroening van de scheepvaart. Rotterdam wil het aanbod van alternatieve brandstoffen verder uitbreiden en profileert zich al jaren als een van de belangrijkste bunkerhavens ter wereld.

De Notre Dame is bijna 400 meter lang, 61 meter breed en kan 24.212 containers vervoeren, waaronder 1.600 koelcontainers. Het schip is het eerste van tien nieuwe containerschepen die zijn vernoemd naar Franse monumenten en vaart op een vaste route tussen Azië en Europa, met onder meer aanlopen in Le Havre, Rotterdam, Hamburg, Singapore, Shanghai en Tanger Med.