Cruiseschip op zonne-energie te water gelaten in Dubaï

In dit artikel:

De werf Goltens in Dubai heeft vorige week de romp van Captain Arctic te water gelaten, een 69 meter lang groen cruiseschip in opdracht van het Franse expeditiebedrijf Selar. Het luxe schip biedt plaats aan 36 passagiers en 24 bemanningsleden en is ontworpen voor tochten door het Noordpoolgebied.

De aandrijving is vrijwel energieneutraal: vijf stalen zeilen zijn bekleed met in totaal circa 2.000 m² zonnepanelen en leveren zowel windondersteuning als elektriciteit voor de elektrische voortstuwing. Op zomerse Arctische routes, waar bijna daglicht heerst, zou de CO₂-uitstoot tot 90% lager liggen dan bij traditionele schepen. Er is een back-up dieselmotor die op de biobrandstof HVO100 loopt, en verwarming komt van twee pelletkachels die werken op gerecycled houtafval.

Het ijsgeklasseerde (PC7) vaartuig is 13 meter breed; de zeilen reiken tot 35 meter en zijn bestand tegen extreme koude en frequente koerswijzigingen, maar kunnen opgevouwen worden bij brugpassages. Goltens bouwt de romp; de afbouw gebeurt bij Chantier Naval de l’Ocean Indien. Bureau Veritas verzorgt de classificatie; oplevering staat gepland voor eind zomer 2026.