Curaçao kiest positie als maritieme draaischijf voor opkomende offshore-industrie Suriname en Guyana

In dit artikel:

Curaçao wil zijn maritieme economie versterken en minder afhankelijk worden van toerisme, aangewakkerd door de opkomst van offshore-olieprojecten in Guyana en Suriname. Tijdens de Caribbean Shipping Executives Conference (CSEC 2026) op het eiland werden plannen gepresenteerd om de Buskabaai in het Schottegat om te vormen tot een strategische offshore-supportlocatie.

Het eiland heeft al sterke troeven: een natuurlijke diepwaterhaven (Annabaai/Schottegat), droogdokcapaciteit van Damen Shiprepair, recent aangekondigde speler NavCarib voor scheepsreparatie, ervaren scheepsagenten en efficiënte immigratie- en douaneprocessen. Als deel van het Koninkrijk der Nederlanden staat Curaçao bovendien bekend als relatief politiek stabiel in de regio.

Concreet wordt voorgesteld de Buskabaai uit te diepen naar 8–12 meter om grote offshore-schepen uit Surinaamse en Guyanese wateren te ontvangen; ook Caracasbaai is geschikt voor Offshore Supply Vessels. Daarnaast biedt de voormalige Shell-olieterminal in Bullenbaai faciliteiten voor op- en overslag van zeer grote tankers, wat de logistieke mogelijkheden verder vergroot.