D. Bos Sleepdienst vaart met nieuwe elektrische duwboot door Amsterdamse grachten

In dit artikel:

Op zaterdag 21 maart nam D. Bos Sleepdienst in Zaandam de Jacky in gebruik: een compacte, volledig elektrische duwboot bedoeld voor de Amsterdamse grachten. Het vaartuig is gebouwd bij Talsma Shipyards (Franeker), per vrachtwagen naar Zaandam vervoerd, te water gelaten bij Amsterdam Yacht Service en gedoopt bij Wed. K. Brouwer Scheepswerf. De overdracht vond plaats op het werfterrein aan de Dirk Metselaarhaven, waar vrienden en collega’s – onder wie vertegenwoordigers van Rodie Transport en bunkerstation Van Megen – kwamen feliciteren.

D. Bos, een sleepbedrijf dat inmiddels vijftien sleep- en duwboten exploiteert en wordt gerund door oprichter Dick Bos (1963) samen met drie zoons en een dochter, investeerde ruim richting een miljoen euro in de Jacky. De keuze sluit aan op Amsterdams beleid: sinds 1 januari 2025 geldt een emissievrije zone in de binnenstad, waardoor elektrisch varen noodzakelijk is op veel grachten.

Technisch is de Jacky 6 m lang, 4 m breed en 1,30 m diep, met een stuurhut die kan zakken van 2,50 naar 1,50 m om onder lage bruggen te kunnen varen. De boot heeft een 150 kW Engiro elektromotor en een accupakket van 220 kWh — goed voor ongeveer 10–12 uur varen — plus een Stage V Caterpillar 130 kVA generator zodat dieselgebruik mogelijk is op het IJ of in havens. In tegenstelling tot sommige vergelijkbare City Tugs heeft de Jacky één 180° draaibare roerpropeller achter, zwaar uitgevoerd om een groot duwcertificaat te behalen; zo is hij geschikt om met 14-meter duwbakken te opereren in de smalle doorgangen van de stad.

Financieel rekent D. Bos erop dat de hogere investering terug te verdienen is via tarieven; de gemeente heeft aangegeven elektrisch varen te vergoeden. Voor het bedrijf betekent de Jacky een toekomstbestendige inzet in Amsterdam, terwijl de volgende generatie het werk voortzet.