Damen dreigt regie over Duitse fregatten te verliezen

In dit artikel:

Het Duitse ministerie van Defensie overweegt om de regie over het bouwproject voor zes F126-fregatten van de Nederlandse hoofdaannemer Damen over te dragen aan het Duitse Naval Vessels Lürssen (NVL). Het probleem speelt in Duitsland en kwam formeel aan de orde bij de defensiecommissie; de minister, Boris Pistorius, zei dat het programma door problemen bij de Nederlandse industrie "zeker 40 maanden" vertraagd is. De eerste F126, oorspronkelijk gepland voor oplevering in 2028, zal daardoor pas in de jaren dertig beschikbaar zijn. Het totale project is circa €10 miljard waard.

Damen werkt samen met ongeveer 150 Duitse onderaannemers en contractueel moet circa 80% van de omzet in Duitsland terechtkomen. De vertraging wordt vooral toegeschreven aan problemen met ontwerp- en productiesoftware. Als NVL de hoofdaannemer wordt, ontstaan ingewikkelde juridische kwesties, onder meer over overdracht van intellectuele eigendom en vergoeding daarvoor; het ministerie schat dat zo’n juridische overgang minstens zes maanden kan duren. Op 22 oktober presenteerde het ministerie deze planning aan de parlementaire commissie, die ongerust is dat een definitieve oplossing mogelijk pas in het voorjaar van 2026 volgt.

Als tussentijdse remedie onderzoekt Berlijn de inzet van MEKO200-fregatten van ThyssenKrupp Marine Systems. Deze schepen zijn kleiner maar zouden sneller inzetbaar zijn en kunnen worden aangepast voor onderzeebootbestrijding en NAVO-taken; TKMS zegt binnen drie jaar te kunnen leveren. In het uiterste geval lijkt ook een volledige stopzetting en nieuwe aanbesteding niet uitgesloten, waarbij de MEKO200 als volwaardige vervanger kan dienen. Damen zegt in overleg te zijn met opdrachtgevers en wil niet speculeren over opties.