Dari-Volharding: een scherpe blik op de toekomst

In dit artikel:

De Dari-Volharding Group, een brede maritieme dienstverlener met een vloot van circa zestig schepen, versterkt haar positie in de scheepvaartsector door de overname van de Volharding Group en de verwerving van een eigen afbouwkade in Werkendam. Deze uitbreidingen stellen het bedrijf in staat om naast eigen schepen ook die van derden te bouwen en onderhouden, wat cruciaal is gezien de drukte in de scheepsbouw. De nieuw opgerichte Volharding Shipyard heeft inmiddels vijf tankers afgebouwd en werkt aan enkele externe opdrachten, met plannen voor verdere groei.

Dari-Volharding zet sterk in op duurzaamheid en innovatie. Het bedrijf bunkert zeeschepen met HVO-brandstof, laat eigen schepen varen op het biologische HVO100 en loopt voorop met het inzetten van remote varen, waarbij schepen vanaf de wal worden bestuurd. Deze techniek biedt volgens mede-eigenaar Danny Werkman een oplossing voor het personeelstekort en draagt bij aan de continuïteit van de binnenvaart. Daarnaast hebben ze geïnvesteerd in een geavanceerde simulator voor training van personeel en het opleiden van nieuwe medewerkers, waarmee ze ook externe partijen ondersteunen.

Met het oog op de ambitieuze doelstellingen voor emissiereductie in de binnenvaartsector – emissieloos vervoer in 2050 – en de aanstaande strengere regelgeving vanuit de Green Deal, legt Dari-Volharding de nadruk op datamanagement voor brandstofverbruik. Dit helpt ondernemers om inzicht te krijgen in hun verbruik en operationele kosten te beheersen, wat bijzonder belangrijk wordt door stijgende brandstofprijzen. Hoewel de binnenvaart per ton/km al substantieel minder CO₂ uitstoot dan wegtransport, is verduurzaming cruciaal om concurrerend te blijven en bij te dragen aan het Europese streven om meer vracht van de weg naar het water te verplaatsen.