Deal overname ZIM door Hapag-Lloyd onzeker

In dit artikel:

De geplande verkoop van een groot deel van de Israëlische rederij ZIM aan het Duitse Hapag-Lloyd komt onder zware druk te staan door verzet van de Israëlische regering. Premier Netanyahu en defensieminister Katz willen de deal niet doorlaten gaan, nadat een onderzoek van het ministerie van Defensie concludeerde dat de constructie de nationale veiligheid onvoldoende beschermt.

Volgens het februari-akkoord zou Hapag-Lloyd voor 4,2 miljard dollar vooral ZIMs internationale activiteiten en een groot deel van de vloot overnemen, terwijl een afgeslankt ZIM in Israël zou blijven met hoofdkantoor in Haifa en zestien containerschepen. De overheid zou via een gouden aandeel invloed houden, maar Defensie vreest dat het nieuwe bedrijf te klein wordt om zelfstandig strategische zeetransporten, waaronder mogelijk militair vervoer tussen de VS en Israël, te beheren. De Gaza-oorlog en de druk op aanvoerlijnen hebben volgens het ministerie juist duidelijk gemaakt dat Israël op eigen logistieke capaciteit moet kunnen terugvallen.

Netanyahu zei volgens Israëlische media zelfs dat een verkoop “niet op de agenda” staat. Dat is een tegenvaller voor Hapag-Lloyd-topman Rolf Habben Jansen, die eerder nog rekende op afronding dit jaar. Op de beurs reageerde het aandeel ZIM direct met een nieuwe daling.

De onzekerheid is ook relevant voor de containeralliantie Gemini van Maersk en Hapag-Lloyd. Analisten waarschuwen dat het wegvallen van ZIM Hapag-Lloyd’s marktpositie verder kan verzwakken in een sector waar rivalen als MSC, CMA CGM en ONE blijven groeien. Wel is er voor de alliantie ook licht positief nieuws: een vaste dienst is teruggekeerd naar de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.