DEK bij Lingen mogelijk vijf weken dicht voor reparatie

In dit artikel:

In juni raakte een Nederlands baggerschip met een spudpaal de brug over het Dortmund-Emskanaal, waardoor meerdere liggers vervangen moeten worden. Het Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Ems-Nordsee meldt dat de scheepvaart daarom tussen 2 januari en uiterlijk 6 februari volledig gestremd zal zijn terwijl het herstel plaatsvindt.

De aanbesteding voor de reparatie liep vertraging op omdat geschikte aannemers en personeel gezocht moesten worden; daarnaast wordt onderzocht of er nog munitie geborgen moet worden, iets dat volgens de dienst geen grote extra vertraging zal opleveren. Hoe precies gewerkt wordt — vanaf een in het water geplaatste constructie op poten of vanaf een hangsteiger onder de brug — is nog in overleg, maar in beide scenario’s blijft doorvaart onmogelijk.

Voor schepen betekent de stremming lange omwegen. Verkeer vanuit het Ruhrgebied richting het noordeinde van het Dortmund-Emskanaal naar Nederland zal via het Mittellandkanaal, Weser, Hunte en het Kustenkanaal moeten uitwijken; alternatieven zijn de Rijn–IJssel–IJsselmeer-route. Op die alternatieve trajecten geldt niet overal dezelfde diepgang, waardoor schepen vaak niet maximaal beladen kunnen varen.

De grootste hinder merken tankers die van en naar de raffinaderij in Lingen varen (ongeveer vijf kilometer ten noorden van de beschadigde brug): hun traject wordt circa 400 kilometer langer. Bovendien kunnen op delen van de omleidingsroute aanvullende certificaten en mogelijk verplichte loodsvoering extra kosten en complexiteit toevoegen (met name tussen Delfzijl en Emden).