Den Bosch Max Groen: tweede schip met ZES-packs snel in de vaart

In dit artikel:

Het Nationaal Groeifonds heeft een stevige investering van 50 miljoen euro gedaan in het Zero Emission Services (ZES)-concept, gericht op de elektrificatie van de binnenvaart met verwisselbare batterijcontainers. Hoewel de uitrol voortgaat, is de vooruitgang traag; momenteel vaart er slechts één schip, de Alphenaar, met deze ZES-packs. Deze maand wordt het tweede schip, de Den Bosch Max Groen, in gebruik genomen, na succesvolle proefvaarten eind november.

De oplevering van de Den Bosch Max Groen was aanvankelijk gepland voor september 2024, maar technische problemen met de communicatie tussen de batterij, het laadstation en het schip hebben tot vertraging geleid. Dit is inmiddels opgelost, volgens Marnix Vos van NedCargo. Het schip, dat 90 meter lang is, zal containers vervoeren tussen Den Bosch, Moerdijk en Rotterdam en is omgebouwd met een investering van meer dan 1,5 miljoen euro, waarvan 400.000 euro afkomstig is uit het Groeifonds.

Daarnaast zorgde een dreigend faillissement van de busbouwer Ebusco, die 40% van de aandelen in ZES bezit, voor onzekerheden, maar het bedrijf heeft nieuwe investeringen aangetrokken en is nu financieel stabiel. Het verwacht dat de Den Bosch Max Groen met een ZES-pack vijf tot zes uur kan varen, hoewel in de praktijk de actieradius mogelijk lager uitvalt, zoals eerder was waargenomen bij de Alphenaar.