Droogte zorgt voor langere wachttijden bij sluizen

In dit artikel:

De aanhoudende droogte zorgt ervoor dat de waterstanden in de Rijn en andere belangrijke vaarwegen verder zakken, waardoor Rijkswaterstaat en sluisbeheerders op meerdere plekken ingrijpen om water te sparen en verzilting te beperken. In de komende dagen daalt de pegel bij Kaub op de Middenrijn naar verwachting tot rond de 60 centimeter, terwijl bij Oestrich ongeveer 75 tot 80 centimeter wordt verwacht.

De gevolgen zijn merkbaar in het hele Nederlandse binnenvaartnetwerk. Bij Sluis Eefde op het Twentekanaal schutten schepen in de voorsluis vanwege de lage waterstand op de Gelderse IJssel. Op de Maas en in de kanalen van Noord-Brabant en Limburg worden sluizen minder vaak bediend, wat leidt tot langere wachttijden. In Terneuzen worden schuttingen zoveel mogelijk gebundeld en liggen de sluizen rondom laagwater tijdelijk stil; dat geldt voor de Nieuwe Sluis, Westsluis en Oostsluis op verschillende tijdsblokken rond laagwater. Omdat de aanvoer van water via de Leie en de Schelde uit België en Noord-Frankrijk beperkt is, daalt het peil verder en neemt de kans op verzilting toe.

Ook in IJmuiden worden schepen zoveel mogelijk gecombineerd om zout indringen in het Noordzeekanaal tegen te gaan, wat eveneens extra wachttijd kan veroorzaken. De situatie op de Waal blijft volgens Rijkswaterstaat een aandachtspunt door de afnemende vaardiepte; daarom worden regelmatig metingen van de minimaal beschikbare diepte gepubliceerd. Binnenvaartschippers wordt aangeraden actuele stremmingen en vaarinformatie steeds online te controleren.