Duitse minister: binnenvaart ruggengraat klimaatvriendelijke logistiek

In dit artikel:

In Berlijn sprak verkeersminister Patrick Schnieder tijdens de parlementaire avond van het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) over het belang van binnenwateren als ruggengraat van efficiënte en klimaatvriendelijke logistiek. Het evenement vond in de Oostenrijkse ambassade plaats en trok circa honderd genodigden, onder wie de Nederlandse minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) en Vera Hofbauer van Oostenrijk.

Schnieder beloofde structurele middelen beschikbaar te houden voor renovatie en achterstallig onderhoud en wees op een wet in voorbereiding die vergunningverlening flink moet versnellen. Als extra financiering noemde hij het Klimaat- en Transformatiefonds, met ongeveer 400 miljoen euro over vier jaar voor milieuvriendelijke scheepvaart. Hij kondigde tevens een studie over toekomstige markten voor de binnenvaart aan die begin 2026 openbaar wordt en noemde praktische maatregelen zoals het afschaffen van de Moezelheffing op 19 november en de eerste vergunningen voor op afstand bestuurde schepen.

Namens het BDB waarschuwde bestuurslid Martin Staat tegen te strenge emissiedoelen zolang economisch haalbare alternatieven voor diesel ontbreken. Hij pleitte voor technologie-neutrale subsidies, ook voor moderne conventionele motoren (zoals Stage V gecombineerd met synthetische brandstoffen). Tieman waarschuwde dat, ondanks extra middelen, een investeringsgap van circa €250 miljoen resteert maar benadrukte dat binnenvaart essentieel blijft om duurzame goederenstromen en minder files te realiseren; de belangrijkste waterwegprojecten voor de komende vijf jaar staan in het onlangs gepresenteerde infrastructuurplan.