Duitse Ministerie van Verkeer: bijna 140 Duitse sluizen in slechte staat door investeringsgat

In dit artikel:

Een recent gelekt intern document van het Duitse ministerie van Verkeer waarschuwt dat de vaarweginfrastructuur ernstig verouderd is en dat er tot 2029 ongeveer €2,8 miljard aan investeringen ontbreekt. Van de 319 sluizen verkeren 137 in slechte of onvoldoende staat en 71 stuwen hebben dringende renovatie nodig, wat het functioneren en de veiligheid van kunstwerken en scheepvaartinstallaties in gevaar brengt.

Door het financieringstekort kunnen al goedgekeurde vervangings- en onderhoudsprojecten in deelstaten als Noordrijn-Westfalen, Nedersaksen, Sleeswijk-Holstein en Beieren niet aanbesteed worden. Daardoor dreigen vertragingen, schadeclaims en het uitvallen van cruciale vaarverbindingen. Het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) luidt de noodklok: directeur Jens Schwanen spreekt van “kapotbezuinigen” en hekelt dat het speciale infrastructuurfonds alleen voor weg- en spoorprojecten beschikbaar is. Ook wijst hij op het risico dat bij uitval van sluizen zoals Kriegenbrunn, Erlangen (Main-Donaukanaal) en Kachlet (Donau) belangrijke havens aan de Donau afgesneden worden van de Rijnregio en zeehavens.

De BDB roept parlementariërs die nu begrotingsonderhandelingen voeren op het interne rapport te gebruiken om snel andere prioriteiten en extra middelen voor de waterwegen te regelen.