EBU: HVO blijft onbetaalbaar zonder steun overheid

In dit artikel:

De European Barge Union (EBU) stelt in haar jaarrapport dat de binnenvaart snel kan verduurzamen door over te stappen op HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), een “drop-in” schone brandstof waarvoor geen aanpassingen aan schepen nodig zijn. Het probleem is economisch: HVO is momenteel aanzienlijk duurder dan diesel en die meerkosten kunnen niet worden doorberekend aan klanten, wat reders een concurrentienadeel oplevert. De EBU rekent voor dat grootschalige invoering alleen haalbaar is bij een gegarandeerde Europese levering van ongeveer 1,6 miljoen ton per jaar tegen concurrerende prijzen. Daarom roept zij de Europese Commissie en lidstaten op tot een stabiel regelgevend kader met gerichte subsidies, belastingvoordelen en prijsregulering om een levensvatbare businesscase te creëren. Tegelijk waarschuwt de EBU voor afhankelijkheid van één brandstof en pleit zij voor parallelle ontwikkeling van emissievrije alternatieven zoals waterstof, methanol en batterij-elektrische systemen.