Eerste blik op Feadship-superjacht Project 1014 in Makkum

In dit artikel:

Driemaal een scheepsbel markeerde dinsdag 1 april het verplaatsen van Feadships Project 1014 uit hal A naar hal B bij De Vries Scheepsbouw in Makkum. Het 101 meter lange superjacht werd in november 2024 vanuit Papendrecht naar Makkum gebracht voor afbouw; de oplevering staat gepland voor dit jaar. De sleepduwboot Aegir en het werkschip Vigilant van Sleepbedrijf Bootsma manoeuvreerden het schip; het omliggende water is de afgelopen weken uitgebaggerd zodat het straks naar Royal van Lent in Amsterdam kan varen voor plaatsing van schroef en roeren.

Feadship maakte inmiddels ontwerpdetails bekend: het exterieur is van de Britse studio RWD, de nautische engineering komt van Azure Yacht Design & Naval Architecture en het interieur is een samenwerking tussen RWD en Chahan Interior Design. Het jacht heeft een blauwe romp met messing accenten en witte opbouw, grote raampartijen en een klassieke, brede boeg die doet denken aan eerdere Feadships zoals Sophia, Viva en Tango. Op het achterdek bevindt zich een groot zwembad met glazen bodem boven een beachclub; op het voordek is een jacuzzi en er is een helikopterlandingsplaats.

Project 1014 heeft een grand tonnage van 3.840 gt — aanzienlijk meer dan een gemiddeld Feadship (circa 925 gt) — en is volgens BOATpro het op één na grootste Feadship dat nu in opdracht of in aanbouw is. Lokale berichten noemen als eigenaar een 80‑jarige Argentijn. Volgens de Leeuwarder Courant zou koningin Máxima vorige week op de werf zijn gesignaleerd.