EST-Floattech levert batterijsysteem voor hybride voortstuwing riviercruiseschip Amadeus Aurea

In dit artikel:

EST-Floattech heeft het nieuwe riviercruiseschip Amadeus Aurea van Lüftner Cruises uitgerust met zijn Octopus Series-batterijsysteem, waardoor het in steden emissieloos en fluisterstil kan varen. Het schip is in april opgeleverd bij TeamCo Shipyard in Heusden; de hybride dieselelektrische voortstuwing is in samenwerking met Werkina Werkendam ontwikkeld.

Het aan boord geïnstalleerde energieopslagsysteem heeft een capaciteit van 520 kWh en is bedoeld om piekvermogens te leveren en op te vangen, waardoor de dieselaggregaten minder hard hoeven te werken. Dit leidt tot lager brandstofverbruik, minder uitstoot en stillere operaties — een belangrijk voordeel nu stedelijke emissie-eisen strenger worden.

Tijdens de proefvaart functioneerden alle systemen naar behoren. De 135 meter lange en 11,45 meter brede Aurea gaat met maximaal 158 passagiers op Europese rivieren varen en is het eerste hybride schip in Lüftner’s vloot van 16 Amadeussen. De stap sluit aan bij een bredere trend: ook andere rederijen, zoals Viking, investeren in dieselelektrische riviercruiseschepen met accu’s.