Europa stemt in met vernieuwde richtlijn River Information Services (RIS)

In dit artikel:

Het Europees Parlement stemde op dinsdag 7 oktober in met een vernieuwde RIS‑richtlijn (River Information Services), waarmee de Europese binnenvaart verder wordt gedigitaliseerd. Doel is dat schippers zich straks nog maar éénmaal elektronisch hoeven aan te melden bij aanvang van een reis binnen het Europese netwerk. RIS, onderdeel van het TEN‑T‑transportnetwerk, standaardiseert de uitwisseling van reis‑ en ladinggegevens, vaarweg‑ en verkeersinformatie, zodat gegevens over landsgrenzen heen eenduidig gedeeld worden.

Rijkswaterstaat gebruikt RIS al en meer landen sluiten aan; Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) was betrokken bij de totstandkoming. De nieuwe richtlijn moet nog officieel gepubliceerd worden, waarna lidstaten hem moeten implementeren. De EU verwacht minder administratieve lasten, hogere veiligheid en minder vertragingen in de logistieke keten.

Het TEN‑T‑kader ondersteunt ook de aanleg van laad‑ en tankpunten voor alternatieve brandstoffen (zoals waterstof) om de binnenvaart te verduurzamen; Europees parlementslid Jeannette Baljeu pleit voor sterke financiële investeringen om die transitie mogelijk te maken. De RIS‑diensten zijn nog in ontwikkeling: welke apparatuur nodig is en hoe de informatie precies wordt aangeboden, is nog onduidelijk. Het TEN‑T‑kernnet omvat aanvankelijk 13 lidstaten, circa 250 binnenhavens en ongeveer 13.000 km vaarwegen, met voltooiing van het kernnet uiterlijk 2030 en het uitgebreide netwerk uiterlijk 2050.