Europese reders vrezen groot te kort aan sloopwerven
In dit artikel:
De Europese reders waarschuwen dat er straks te weinig erkende scheepsrecyclingcapaciteit is om de vergroening van de vloot en de ontmanteling van Noordzeefaciliteiten soepel te laten verlopen. De European Community Shipowners Association (ECSA) prijst het streven van de EU naar veilige en milieuvriendelijke recyclingnormen, maar hekelt dat veel yards in belangrijke recyclinglanden — vooral India — nog niet op de EU-lijst zijn toegelaten. Volgens ECSA hebben verschillende niet-OESO-werven de afgelopen jaren geïnvesteerd in kwaliteitsverbetering, maar blijven zij buiten de erkenning staan, een punt dat ook door NGO Shipbreaking Platform is opgemerkt.
De vraag naar recycling stijgt sterk door het Fit for 55-beleid van de EU en nieuwe IMO-regels zoals CII en EEXI; daarnaast levert de ontmanteling van olie- en gasinstallaties extra tonnage op. BIMCO verwacht dat in het komende decennium meer dan 16.000 zeeschepen moeten worden gesloopt — ruim het dubbele van het voorgaande decennium. Wereldwijd vindt meer dan 95% van de scheepsrecycling plaats in Bangladesh, India, Pakistan en Turkije, waardoor ECSA pleit voor opname van die werven op de EU-lijst wanneer ze aan de Europese eisen voldoen. Sinds 2016 hebben 33 Indiase faciliteiten een aanvraag ingediend; geen enkele is tot nu toe geaccepteerd.
ECSA waarschuwt dat de huidige EU-lijst slechts een fractie van de benodigde capaciteit dekt. Veel erkende Europese werven richten zich op binnenvaart en visserij of hebben beperkingen in lengte en diepgang, waardoor ruimte voor grote zeeschepen ontbreekt. Dit zet EU-gevlagde scheepseigenaren op achterstand ten opzichte van schepen onder andere vlaggen. Turkse yards leveren volgens ECSA slechts beperkte extra capaciteit en weigeren soms schepen onder Cypriotische vlag, wat strijdig zou zijn met EU-regels en non-discriminatie; bij overtreding zou schrapping van de lijst moeten volgen.
ECSA pleit voor intensievere samenwerking tussen de Europese Commissie en derde landen, onder meer door recyclingbedrijven te ondersteunen bij het verbeteren van arbeidsomstandigheden en milieuprestaties. Versnelde toelating van gekwalificeerde buitenlandse werven op de EU-lijst ziet zij als noodzakelijk om capaciteit uit te breiden en de sector verder te verduurzamen.