Extra beperkingen voor binnenvaart bij Papendrechtsebrug

In dit artikel:

De binnenvaart op de Beneden-Merwede krijgt vanaf 5 oktober te maken met beperkingen bij de Papendrechtsebrug. Rijkswaterstaat renoveert de 200 meter lange stalen boog en bouwt daarvoor een 100 meter brede hangsteiger onder telkens één brughelft. De steiger hangt vanaf 26 oktober onder de Dordtse helft en verhuist op 18 januari 2027 naar de Papendrechtse kant. Onder de constructie blijft 10,4 meter doorvaarthoogte beschikbaar.

Schepen tot 10,4 meter kunnen onder de steiger door. Vaartuigen tussen 10,4 en 12,9 meter moeten de brughelft zonder steiger gebruiken. Voor schepen hoger dan 12,9 meter komt ongeveer maandelijks een begeleid doorvaartvenster, voor vaartuigen tot 24 meter breed. Tijdens die passages ontbreken enkele veiligheidsvoorzieningen, zoals scheepvaartseinen en remmingwerken. Op werkdagen is van 07.00 tot 16.30 uur begeleiding aanwezig. Tijdelijke veerdiensten zorgen bovendien voor extra vaarbewegingen. Voor werkzaamheden, waaronder het invaren van de brugklep eind januari of begin februari 2027, wordt de vaarweg volledig afgesloten; de exacte momenten volgen later.