Fosfine in lading binnenvaartschip valt vanaf 2027 onder ADN

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2027 gelden er in het ADN voor het eerst specifieke regels voor zogenoemde "bulklading, voorheen gegast" — dus graan, veevoer en oliehoudende zaden die eerder met fosfine zijn behandeld. De wijziging is bedoeld om het risico van hernieuwde gasvorming tijdens binnenvaarttransporten te beperken; resten van het bestrijdingsmiddel kunnen namelijk later alsnog fosfine vrijgeven en hebben in het verleden tot stilleggingen en ontruimingen geleid.

De hoofdregel is dat gegaste lading niet mag worden vervoerd, tenzij deze vóór het transport is behandeld en door een deskundige partij is vrijgegeven na een meetcontrole. Die vrijgavemeting na het laden wordt verplicht. De nieuwe tekst richt zich vooral op maatregelen in de logistieke keten en legt geen nieuwe technische eisen aan schepen op, een punt waar Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) zich internationaal voor inzette.

Een eerder besproken verbod op kinderen aan boord tijdens vervoer van zulke ladingen is geschrapt na kritiek vanuit de sector. KBN’er Maurits van der Linde noemt de aanpassing een bijdrage aan veiliger vervoer en wijst op het belang van bewustwording: de ADN geldt in 18 landen en niet overal stond het onderwerp even hoog op de agenda. Er is een overgangstermijn van zes maanden.