Gebr. Van der Lee houdt komende drie jaar Eemshaven bereikbaar

In dit artikel:

Weg- en waterbouwbedrijf Gebr. Van der Lee uit Lelystad neemt vanaf 13 oktober opnieuw het onderhoud van de vaarweg tussen de Noordzee en de Eemshaven voor zijn rekening. Het contract duurt drie jaar en kan met een jaar worden verlengd. Het bedrijf onderhield deze route ook al tussen 2018 en 2021 en was de afgelopen jaren actief in andere delen van de Eemsregio.

Van der Lee brengt met surveyschip Manuel II regelmatig de bodem van de zeetoegangs- en passeergeul in kaart. Zo wordt vastgesteld waar door zeestromen en scheepvaart nieuwe baggerwerkzaamheden nodig zijn. Afhankelijk van het deel van de vaarweg moet de diepte maximaal 12 meter of 16,60 meter onder NAP bedragen. Sleephopperzuiger Teunis Huibertus, het vlaggenschip van het bedrijf met een capaciteit van 4.000 kubieke meter, voert het baggerwerk uit. De baggerspecie, bestaande uit zand en slib, wordt op aangewezen locaties verspreid; ploegboot Monique maakt de geul daarna weer vlak.

De vaarroute is belangrijk voor de aanvoer van onder meer kolen voor de Eemshavencentrale van RWE, LNG, suiker en aardappelen. Ook worden via de Eemshaven materialen vervoerd voor de aanleg en het onderhoud van windparken, zoals verbindingskabels en grote kabelhaspels. In het gebied liggen bovendien elektriciteitsverbindingen met Noorwegen en Denemarken, die dieper liggen dan de onderhoudsdiepte.

De baggeractiviteiten vormen een groeiende tak van Van der Lee. Het bedrijf werkt daarnaast aan landaanwinning, havenontwikkeling en kustverdediging in Nederland en Duitsland, en is actief in asfaltproductie, infrastructuur en groenvoorziening.