Geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen na val van containers op schip bij APMT Maasvlakte II

In dit artikel:

Vrijdagavond zijn bij APM Terminals op de Tweede Maasvlakte in Rotterdam negen containers van het containerschip Bangkok Express gevallen tijdens het lossen. Twee containers belandden in het water, zeven troffen het LNG-bunkerschip K Lotus dat op dat moment brandstof aan het nemen was. Er raakte geen LNG of andere gevaarlijke stoffen vrij; de bemanning van de K Lotus verzamelde zich op een veilige plek en het bunkeren werd meteen stilgelegd.

Patrouillevaartuigen van het Havenbedrijf Rotterdam, de Zeehavenpolitie en Rijkswaterstaat kwamen ter plaatse. De Prinses Amaliahaven werd ongeveer twee uur afgesloten totdat duidelijk was hoeveel en waar containers in het water lagen. De overboord geslagen containers zijn intussen geborgen. De klap heeft wel schade veroorzaakt aan het afweersysteem van de K Lotus; daardoor moet dat bunkerschip voorlopig in de haven blijven. De Bangkok Express kreeg toestemming de haven te verlaten en heeft dit gedaan.

Waarom de containers van het schip vielen, is nog onduidelijk. De Onderzoeksraad voor Veiligheid en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) starten een onderzoek naar de toedracht. Havenbedrijf-woordvoerder Lex Bezemer benadrukt dat het in de haven gebruikelijk is dat bunkeren gelijktijdig met andere werkzaamheden plaatsvindt (zogenaamde ‘simops’) en dat daar strenge veiligheidsvoorschriften voor gelden.

Als aanvulling: LNG-bunkering kent extra veiligheidsmaatregelen vanwege het gasvormige karakter van LNG; incidenten als deze leiden doorgaans tot toetsing van procedures en eventuele aanpassingen in laad- of bunkerroutines.