Gezocht... Pijpfitter

In dit artikel:

William Schipper (accountmanager bij Concreeto) legt uit wat een pijpfitter in de maritieme sector doet en waarom die functie moeilijk in te vullen is. Pijpfitterswerk betekent het installeren en precies aansluiten van pijpsystemen in schepen, vooral superjachten: buizen op maat maken, buigen en monteren volgens tekeningen, en uitvoeren van (hecht)lassen en flensverbindingen. Het werk vereist dat alles exact past; er is weinig tot geen ruimte voor eigen interpretatie of creatieve oplossingen.

Formele diploma’s zijn niet per se vereist, maar ervaring als pijpfitter binnen de maritieme sector is essentieel. Werken in de beperkte ruimtes van jachten en volgens strakke schematekeningen is complexer dan industrieel pijpwerk, waardoor werkgevers specifiek maritieme ervaring zoeken. Goed kunnen lezen van technische tekeningen en extreem secuur werken zijn noodzakelijke vaardigheden.

De gevolgen van fouten kunnen ernstig zijn: onjuiste aansluitingen kunnen leiden tot lekkages van olie of gas, met grote veiligheids- en milieugevolgen. Daarom is precisie cruciaal. Daarnaast vraagt de functie veel inzet: overuren zijn gebruikelijk en een 52-urige werkweek komt voor, met wisselende daglengtes (bijvoorbeeld 8 uur op sommige dagen, 12 uur op andere en ook zaterdags werken).

Kort gezegd: er is veel vraag naar pijpfitters in de scheepvaart, maar alleen vakmensen met maritieme ervaring, nauwkeurigheid en bereidheid tot lange werkdagen passen echt bij deze specialistische en verantwoordelijke rol.