Groot Ship Design: groot in innovatie

In dit artikel:

Groot Ship Design uit Leek (met een tweede vestiging in Szczecin) heeft zich ontwikkeld tot een van de meest baanbrekende ontwerpbureaus voor zeegaande vrachtschepen. Managing director Jan Willem Cuperus wijst op een open, samenwerkende bedrijfscultuur als belangrijkste verklaring voor hun innovatieve prestaties: het bureau fungeert vaak als schakel tussen rederijen, werven, technische specialisten en leveranciers van systemen.

Een opvallend project is de Canopée, ruim zes jaar geleden ontworpen voor Neptune Marine uit Hardinxveld-Giessendam. Dit deels zeilende RoRo-schip is specifiek gebouwd om oversized onderdelen van de Ariane 6-raket van Europa naar Frans-Guyana te vervoeren. Dat vroeg om maatwerk: gevoelige raketdelen mogen nauwelijks schokken krijgen, ze worden niet in standaardcontainers vervoerd en de beladingsvolgorde vanuit meerdere Europese havens (Bremen, Rotterdam, Le Havre, Bordeaux en soms Spanje) bepaalde de stuwplanning. Bovendien moet het schip in Frans-Guyana met de achterzijde aan de kade afmeren en via een RoRo-ramp lossen, terwijl gevaarlijke ladingen zo werden gepositioneerd dat ze niet vlakbij bemanningsverblijven of de luchtinlaat van de machinekamer komen. De Canopée was bovendien een van de eerste schepen met Oceanwings-zeilen en geldt als voorbeeld van toepassing van wind-assisted propulsion in de energietransitie van de scheepvaart.

Naast zulke unieke opdrachten ontwikkelt Groot Ship Design ook commercieel succesvolle series en niche-oplossingen. Voor Briese Schiffahrt ontwierpen ze het LakerMAX-type: compact maar met veel ruimcapaciteit, zuiniger in brandstof dan vergelijkbare schepen voor volumineuze ladingen. Ongeveer negen jaar geleden leverden ze een volledig elektrisch aangedreven bunkertanker voor inzet in de Baai van Tokio. De GROOT XL-serie, een eenvoudige minibulker voor ladingen als graan en kunstmest, bleek een groot succes: rond zeventig schepen zijn gebouwd of in bestelling. De kracht van die ontwerpen zit volgens Cuperus in eenvoud, seriebouw en kosten-efficiëntie — zonder dat de engineering daardoor simpel is.

Groot Ship Design bedient wereldwijde klanten (onder meer uit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Nederland, Frankrijk, China, India en Indonesië) en werkt nauw samen met andere bedrijven uit haar bedrijvengroep, zoals DEKC Maritime en Coops & Nieborg. Die verbondenheid creëert doorgroeimogelijkheden voor medewerkers en maakt het aantrekkelijk voor young professionals. De combinatie van technische knowhow, creatieve ontwerpen en een open mindset positioneert het bureau als partner voor partijen die vernieuwende, uitvoerbare maritieme concepten zoeken.