Grotere schepen toegestaan op het Máximakanaal en de Zuid-Willemsvaart

In dit artikel:

Rijkswaterstaat is gestart met een eenjarige pilot waarbij grotere schepen van 110 x 11,45 meter en een maximale diepgang van twee meter worden toegelaten op de vaarwegen tussen sluis Empel en de haven van Veghel, een traject dat onderdeel is van het Máximakanaal en de Zuid-Willemsvaart. Deze waterwegen zijn geschikt voor klasse IV-schepen en gebruikers hebben lang de wens uitgesproken om met schepen van groter volume te kunnen varen, met name voor tweelaags containervaart. Na uitgebreid onderzoek, inclusief simulaties, moet de proef uitwijzen of het mogelijk is om deze grotere schepen structureel toe te laten. Het doel is om meer vracht over water te vervoeren, wat kan leiden tot minder wegverkeer en efficiënter gebruik van de infrastructuur. Tijdens de pilot wordt intensief gemonitord, zowel op nautisch gebied als op de staat van oevers en kanaalbodem, om de impact van de grotere schepen goed in kaart te brengen. Aan het einde van de proef wordt geëvalueerd of de nieuwe scheepsmaat definitief kan worden toegestaan.