Haven Rotterdam: geen modal shift door laagwater op de Rijn

In dit artikel:

Door de lage waterstanden op de Rijn ligt het vervoer van en naar de Rotterdamse haven ongeveer 10 procent lager dan normaal. Binnenvaartschepen kunnen nog maar circa 35 procent van hun capaciteit benutten, tegenover 70 procent onder normale omstandigheden. Hoewel daardoor wekelijks ongeveer honderd extra schepen naar de haven varen, compenseert dat de lagere belading niet volledig.

Het vervoer verschuift voorlopig nauwelijks naar spoor en weg. Het spoor kampt met beperkte capaciteit en werkzaamheden, terwijl ook het wegvervoer hinder ondervindt van werkzaamheden. Bovendien maken de hoge dieselprijs en de sinds vorige maand geldende vrachtwagenheffing vervoer over de weg duurder.

Vooral schepen met olieproducten, ijzererts en zand worden geraakt, omdat ze diep in het water liggen. Containervervoer ondervindt minder problemen doordat containers doorgaans lichter zijn. Volgens Deltalinqs kost de situatie bedrijven extra geld en stapelen containers zich op, maar zijn er nog geen aanwijzingen dat ondernemingen volledig zijn stilgevallen. Exacte schadebedragen zijn niet bekend; bedrijven zoeken vooralsnog oplossingen om lading alsnog te bezorgen.