Havenbedrijf Rotterdam test samenvoegen sectoren Rozenburg en Maassluis in daluren

In dit artikel:

Havenbedrijf Rotterdam start een proef om de nacht- en weekendverkeersbegeleiding van de sectoren Rozenburg en Maassluis samen te voegen tot één ‘supersector’. Tussen 22.30 en 06.30 uur in de week en in het weekend valt het gecombineerde gebied onder één Vessel Traffic Services (VTS)-operator, met de bediening vanuit Rozenburg. De marifoonkanalen blijven ongewijzigd en op de hoofdcentrale in Rotterdam is altijd een extra operator aanwezig die kan bijspringen bij drukte of bijzondere situaties.

De proef loopt van 1 mei tot 1 november; daarna wordt beoordeeld of het samengaan blijvend wordt of dat men terugkeert naar het oude systeem. Normaal gesproken heeft de haven elf sectoren, elk met een 24/7 VTS-operator die schepen informeert, adviseert en zo nodig aanwijzingen geeft over routes, verkeerssituaties en weers- of waterstanden. Uit onderzoek blijkt dat het nachtelijke en weekendverkeer vaak rustig is, waardoor operators veel tijd hebben maar alert moeten blijven. Havenmeester René de Vries onderzoekt of één dienstdoende begeleider verantwoord en veilig een groter gebied kan beheren.